{"id":11860,"date":"2025-10-03T19:11:26","date_gmt":"2025-10-03T19:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/aviva.health\/?p=11860"},"modified":"2025-10-03T19:11:26","modified_gmt":"2025-10-03T19:11:26","slug":"if-healthcare-were-a-highway-a-case-for-common-sense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviva.health\/es\/2025\/10\/03\/if-healthcare-were-a-highway-a-case-for-common-sense\/","title":{"rendered":"Si la atenci\u00f3n sanitaria fuera una autopista: un argumento a favor del sentido com\u00fan"},"content":{"rendered":"
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Por KC Bolton, director ejecutivo de Aviva Health<\/strong><\/div>\n
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En mi P\u00e1gina de Facebook del director ejecutivo de Aviva Health<\/a>Hace poco pregunt\u00e9 qu\u00e9 pasar\u00eda si trat\u00e1ramos la atenci\u00f3n m\u00e9dica como a nuestras carreteras y autopistas. Me vino a la mente porque creo que mantenemos mucho mejor las calles y carreteras que la atenci\u00f3n m\u00e9dica.<\/p>\n

Roseburg, Oreg\u00f3n, se encuentra en la intersecci\u00f3n de la Interestatal 5 (I-5) y la Carretera 138, que conduce al Lago del Cr\u00e1ter y conecta con la Carretera 97 en el centro de Oreg\u00f3n. Las carreteras que conducen al Oc\u00e9ano Pac\u00edfico incluyen la Carretera 38, que nace en Elkton, y la Carretera 42, que nace en Winston, ambas ubicadas cerca de Roseburg, sede del Condado de Douglas. Oreg\u00f3n experimenta lluvias frecuentes, y las Rutas 138, 38 y 42 son particularmente susceptibles a deslizamientos de tierra que pueden bloquear o destruir tramos de estas rutas. La I-5 puede experimentar congesti\u00f3n vehicular, zonas con hielo o inundaciones en situaciones excepcionales. En cualquier caso, existe una respuesta r\u00e1pida para restablecer estas v\u00edas de transporte.<\/p>\n

El sentido com\u00fan nos dice que no esperamos que las personas que viven m\u00e1s cerca de los apagones ayuden o paguen por la restauraci\u00f3n del tr\u00e1fico. Esto se debe a que son utilizadas ampliamente por personas que no viven cerca. Adem\u00e1s, estas personas no pueden cubrir el costo de las reparaciones, y si dependiera de ellas, una tuber\u00eda cr\u00edtica tardar\u00eda mucho m\u00e1s en restaurarse, si es que llega a hacerlo.<\/p>\n

S\u00e9 que la atenci\u00f3n m\u00e9dica es mucho m\u00e1s compleja que mantener un sistema de autopistas y calles conectadas. Pero \u00bfhemos permitido que el capitalismo dicte el sentido com\u00fan y la atenci\u00f3n m\u00e9dica econ\u00f3mica? \u00bfAlguien cree sinceramente que nuestras salas de urgencias son lo mejor que podemos hacer para brindar acceso a la atenci\u00f3n m\u00e9dica a nuestras comunidades? Nota: Las visitas a urgencias no son gratuitas, pero si es una emergencia real, te atender\u00e1n primero y luego determinar\u00e1n el pago. Entonces, \u00bfqu\u00e9 pasar\u00eda si tuvi\u00e9ramos un sistema que redujera los costos generales para los consumidores al cubrir la atenci\u00f3n primaria?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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